Warning: fopen(/var/www/yura/data/www/vaz2110.info/engine/cache/rss_d3d9446802a44259755d38e6d163e820.tmp): failed to open stream: Permission denied in /var/www/yura/data/www/vaz2110.info/engine/modules/functions.php on line 365

Warning: fwrite(): supplied argument is not a valid stream resource in /var/www/yura/data/www/vaz2110.info/engine/modules/functions.php on line 366

Warning: fclose(): supplied argument is not a valid stream resource in /var/www/yura/data/www/vaz2110.info/engine/modules/functions.php on line 367
<?xml version="1.0" encoding="windows-1251"?>
<rss version="2.0" xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/">
<channel>
<title>Ремонт - ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2170, 2171, 2172, Приора, Priora. Тюнинг, переделки, доводка, эксплуатация</title>
<link>http://vaz2110.info/</link>
<language>ru</language>
<description>Ремонт - ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2170, 2171, 2172, Приора, Priora. Тюнинг, переделки, доводка, эксплуатация</description>
<generator>DataLife Engine</generator><item>
<title>Замена амортизаторов на ВАЗ 2110-2111-2112. Видео</title>
<guid isPermaLink="true">http://vaz2110.info/remont/117-zamena-amortizatorov-na-vaz-2110-2111-2112-video.html</guid>
<link>http://vaz2110.info/remont/117-zamena-amortizatorov-na-vaz-2110-2111-2112-video.html</link>
<description><![CDATA[<img src="http://vaz2110.info/uploads/posts/2010-12/1292165430_zamena-amortizatora.jpg" align="left" alt='Замена амортизаторов на ВАЗ 2110-2111-2112. Видео' title='Замена амортизаторов на ВАЗ 2110-2111-2112. Видео' />Наглядное видео-пособие которое покажет как поменять амортизаторы на ВАЗ 2110 и его производных - 2111 и 2112. Надеемся оно будет Вам полезным  <!--smile:winked--><img style="vertical-align: middle;border: none;" alt="winked" src="http://vaz2110.info/engine/data/emoticons/winked.gif" /><!--/smile-->]]></description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>yura</dc:creator>
<pubDate>Tue, 15 Jun 2010 16:50:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Углы передней подвески ВАЗ 2110-2111-2112</title>
<guid isPermaLink="true">http://vaz2110.info/remont/108-ugly-perednej-podveski-vaz-2110-2111-2112.html</guid>
<link>http://vaz2110.info/remont/108-ugly-perednej-podveski-vaz-2110-2111-2112.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-12/1261499307_per_podv3.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-12/thumbs/1261499307_per_podv3.jpg" alt='Углы передней подвески ВАЗ 2110-2111-2112' title='Углы передней подвески ВАЗ 2110-2111-2112'  /></a><!--TEnd-->
<p>Для обеспечения хорошей устойчивости и управляемости автомобиля передние колеса установлены под определенными углами относительно элементов кузова и подвески. Регулируют три параметра: схождение, угол развала колеса, угол продольного наклона оси поворота.</p>
<p>Угол продольного наклона оси поворота (рис. 1) - угол между вертикалью и линией, проходящей через центры поворота шаровой опоры и подшипника опоры телескопической стойки, в плоскости, параллельной продольной оси автомобиля. Он способствует стабилизации управляемых колес в направлении прямолинейного движения. Этот угол регулируется изменением количества регулировочных шайб на наконечниках растяжки. Для уменьшения угла шайбы добавляют, а для увеличения снимают. При установке/удалении одной шайбы угол изменяется приблизительно на 19'. Симптомы отклонения величины угла от нормы: увод автомобиля в сторону при движении, разные усилия на рулевом колесе в левых и правых поворотах, односторонний износ протектора..............</p>]]></description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>yura</dc:creator>
<pubDate>Wed, 28 Oct 2009 18:20:00 +0200</pubDate>
</item><item>
<title>Рулевое управление ВАЗ 2110. Устройство</title>
<guid isPermaLink="true">http://vaz2110.info/remont/103-rulevoe-upravlenie-vaz-2110-ustrojstvo.html</guid>
<link>http://vaz2110.info/remont/103-rulevoe-upravlenie-vaz-2110-ustrojstvo.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-10/1256073068_5-1_tif.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-10/thumbs/1256073068_5-1_tif.jpg" alt='Рулевое управление ВАЗ 2110. Устройство' title='Рулевое управление ВАЗ 2110. Устройство'  /></a><!--TEnd-->Рулевое управление травмобезопасное, с регулируемой по высоте (углу наклона) рулевой   колонкой, с реечным рулевым механизмом.
<p>Рулевой механизм в сборе с рулевыми тягами крепится в моторном отсеке к щитку передка кузова на двух его кронштейнах при помощи скоб <em>8</em> (рис. Рулевой     механизм в сборе с приводом). Крепление осуществляется через резиновые подушки     (опоры) <em>9</em> гайками на приварных болтах.</p>
<p>В картере <em>17</em> рулевого механизма на роликовом <em>20</em> и шариковом <em>22</em> подшипниках установлена приводная шестерня <em>21</em>, которая находится в зацеплении     с рейкой <em>16</em>. Внутренняя обойма шарикового подшипника фиксируется на валу     шестерни стопорным кольцом <em>23</em>, а наружная обойма поджимается гайкой <em>26</em> к торцу гнезда подшипника в картере рулевого механизма. В выточке гайки располагается     уплотнительное кольцо <em>25</em>. Между гайкой и стопорным кольцом <em>23</em> установлена защитная шайба <em>24</em>.</p>
<p>Гайка стопорится в картере шайбой и закрывается пыльником <em>28</em>, насаженным     на вал приводной шестерни. На пыльнике и на картере рулевого механизма выполнены     метки <em>А</em> и <em>В</em> для обеспечения установки рейки рулевого механизма     в среднее положение..................</p>]]></description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>yura</dc:creator>
<pubDate>Fri, 02 Oct 2009 00:10:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Проверка катушки зажигания</title>
<guid isPermaLink="true">http://vaz2110.info/remont/102-proverka-katushki-zazhiganiya.html</guid>
<link>http://vaz2110.info/remont/102-proverka-katushki-zazhiganiya.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-10/1256072686_katz-08-1_tif.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-10/thumbs/1256072686_katz-08-1_tif.jpg" alt='Проверка катушки зажигания' title='Проверка катушки зажигания'  /></a><!--TEnd-->Параметры катушки даны при температуре окружающей среды 25 &deg;С.
<p>Замените катушку, если параметры не соответствуют данным.</p>
<p>1. Снимите катушку зажигания</p>
<p>2. Проверить катушку можно не снимая ее с автомобиля. Для этого отсоедините от ее клемм провода (предварительно отсоедините провод от клеммы &laquo;&ndash;&raquo; аккумуляторной батареи)..............</p>]]></description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>yura</dc:creator>
<pubDate>Mon, 28 Sep 2009 00:10:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Проверка датчика Холла на ВАЗ 2110</title>
<guid isPermaLink="true">http://vaz2110.info/remont/101-proverka-datchika-xolla-na-vaz-2110.html</guid>
<link>http://vaz2110.info/remont/101-proverka-datchika-xolla-na-vaz-2110.html</link>
<description><![CDATA[<p><!--TBegin--><a href="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-10/1256072433_raszaj28_copy_tif.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-10/thumbs/1256072433_raszaj28_copy_tif.jpg" alt='Проверка датчика Холла на ВАЗ 2110' title='Проверка датчика Холла на ВАЗ 2110'  /></a><!--TEnd-->1. Снимите распределитель зажигания с автомобиля.</p>
<p>2. Соберите схему, показанную на фото. Напряжение питания должно быть 8&ndash;14 В. Вольтметр должен быть с пределом измерения не менее 15 В и внутренним сопротивлением не менее 100 кОм. Медленно поворачивайте валик распределителя зажигания. При этом вольтметр должен показывать резкое изменение напряжения от минимального (не более 0,4 В) до максимального. Максимальное напряжение не должно отличаться от напряжения питания менее чем на 3 В.</p>]]></description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>yura</dc:creator>
<pubDate>Fri, 25 Sep 2009 00:00:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Комбинация приборов ВАЗ 2110. Схема</title>
<guid isPermaLink="true">http://vaz2110.info/remont/100-kombinaciya-priborov-vaz-2110-sxema.html</guid>
<link>http://vaz2110.info/remont/100-kombinaciya-priborov-vaz-2110-sxema.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-10/1256072107_7-49_eps.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-10/thumbs/1256072107_7-49_eps.jpg" alt='Комбинация приборов ВАЗ 2110. Схема' title='Комбинация приборов ВАЗ 2110. Схема'  /></a><!--TEnd-->Комбинация приборов. Все контрольные приборы автомобиля объединены в комбинацию приборов. Она включает в себя: электронные спидометр и тахометр, указатель температуры охлаждающей жидкости, указатель уровня топлива и 12 контрольных ламп. Комбинация приборов закреплена в гнезде панели приборов двумя винтами.
<p>Соединения комбинации приборов выполнены печатным монтажом на плате из фольгированного гетинакса. Плата закреплена на задней стороне корпуса. Схема соединений комбинации приборов дана на рис. Схема соединений комбинации     приборов (вид с обратной стороны), адреса штекеров &ndash; в таблице "Адреса выводных штекеров комбинации приборов"................</p>]]></description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>yura</dc:creator>
<pubDate>Wed, 23 Sep 2009 23:50:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Тормозная система ВАЗ 2110</title>
<guid isPermaLink="true">http://vaz2110.info/remont/99-tormoznaya-sistema-vaz-2110.html</guid>
<link>http://vaz2110.info/remont/99-tormoznaya-sistema-vaz-2110.html</link>
<description><![CDATA[<p><strong><!--TBegin--><a href="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-10/1256071296_6-1_tif.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-10/thumbs/1256071296_6-1_tif.jpg" alt='Тормозная система ВАЗ 2110' title='Тормозная система ВАЗ 2110'  /></a><!--TEnd--></strong>На автомобиле применена рабочая тормозная система с диагональным разделением контуров,  что обеспечивает высокую активную безопасность автомобиля. Один контур гидропривода  обеспечивает работу правого переднего и левого заднего тормозных механизмов, другой  &ndash; левого переднего и правого заднего.</p>
<p>При отказе одного из контуров рабочей тормозной системы используется второй    контур, обеспечивающий остановку автомобиля с достаточной эффективностью.</p>
<p>В гидравлический привод включены вакуумный усилитель <em>6</em> и двухконтурный    регулятор <em>9</em> давления задних тормозов.</p>
<p>Стояночная тормозная система имеет привод на тормозные механизмы задних колес.................</p>]]></description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>yura</dc:creator>
<pubDate>Fri, 18 Sep 2009 23:30:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Бесконтактная система зажигания. Устройство</title>
<guid isPermaLink="true">http://vaz2110.info/remont/98-beskontaktnaya-sistema-zazhiganiya-ustrojstvo.html</guid>
<link>http://vaz2110.info/remont/98-beskontaktnaya-sistema-zazhiganiya-ustrojstvo.html</link>
<description><![CDATA[<!--TBegin--><a href="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-10/1256071028_7-19_eps.jpg" onclick="return hs.expand(this)" ><img align="left" src="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-10/thumbs/1256071028_7-19_eps.jpg" alt='Бесконтактная система зажигания. Устройство' title='Бесконтактная система зажигания. Устройство'  /></a><!--TEnd--><em></em>Бесконтактная система зажигания состоит из датчика-распределителя зажигания<em> 2</em>, коммутатора <em>4</em>, катушки <em>1</em> зажигания, свечей <em>3</em> зажигания,  выключателя <em>5</em> зажигания и проводов высокого напряжения. Цепь питания первичной  обмотки катушки зажигания прерывается электронным коммутатором. Управляющие импульсы  на коммутатор подаются от бесконтактного датчика (датчика Холла), расположенного  в датчике-распределителе зажигания.
<p>Датчик-распределитель зажигания &ndash; типа 40.3706 или 40.3706&ndash;01, четырехискровой,    неэкранированный, с вакуумным и центробежным регуляторами опережения зажигания, со встроенным микроэлектронным    датчиком управляющих импульсов (датчика Холла).................</p>]]></description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>yura</dc:creator>
<pubDate>Mon, 14 Sep 2009 23:30:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Двигатель ВАЗ 2111. Схема</title>
<guid isPermaLink="true">http://vaz2110.info/remont/84-dvigatel-vaz-2111-sxema.html</guid>
<link>http://vaz2110.info/remont/84-dvigatel-vaz-2111-sxema.html</link>
<description><![CDATA[<img style="border: 0pt none; float: left; " title="Схема Двигателя ВАЗ-2111" src="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-07/1247867806_dvigatel-vaz-2111-pw.jpg" alt="Двигатель ВАЗ 2111. Схема" />Двигатель ВАЗ 2111 - рядный 4-цилиндровый 8-клапанный силовой агрегат с поперечным расположением. Работа цилиндров осуществляется в порядке 1-3-4-2, отсчет идет от шкива коленвала. Двигатель имеет распределенный впрыск и управляется контроллером Bosch, "Январь" или GM. Большинство автомобилей с этим двигателем оборудовано каталитическим нейтрализатором отработавших газов. Часть двигателей ВАЗ 2111 с целью выполнения требований по максимальной мощности (58,3 кВт по DIN) могут быть укомплектованы ресивером с укороченными каналами и распредвалом 2110. Часть этих двигателей имеет систему фазированного впрыска топлива. В этом случае на распределительном вале имеется штифт для датчика фазы (индекс распредвала -2111).
<p>Размещение навесного оборудования во многом аналогично <a href="http://vaz2110.info/remont/78-dvigatel-vaz-2110-sxema.html">двигателю ВАЗ 2110</a>, за исключение разве что системы питания - здесь это инжектор, а не карбюратор. Поэтому сзади вместо карбюратора находятся ресивер, топливная рампа и форсунки................</p>]]></description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>yura</dc:creator>
<pubDate>Sun, 05 Jul 2009 00:40:00 +0300</pubDate>
</item><item>
<title>Реле и предохранители монтажного блока ВАЗ-2110</title>
<guid isPermaLink="true">http://vaz2110.info/remont/83-rele-i-predoxraniteli-montazhnogo-bloka-vaz-2110.html</guid>
<link>http://vaz2110.info/remont/83-rele-i-predoxraniteli-montazhnogo-bloka-vaz-2110.html</link>
<description><![CDATA[<img style="border: 0pt none; float: left; " title="Схема щитка предохранителей ВАЗ 2110" src="http://vaz2110.info/uploads/posts/2009-07/1247829321_rele-i-predoxraniteli-montazhnogo-bloka-vaz-2110.jpg" alt="Реле и предохранители монтажного блока ВАЗ-2110" />Большинство цепей питания электрооборудования автомобиля защищено плавкими&nbsp;предохранителями. Не защищены предохранителями цепь заряда аккумуляторной&nbsp;батареи, цепи зажигания и пуска двигателя, генератора (за исключением обмотки&nbsp;возбуждения). <br /><br />F1 (5A) - Лампы фонарей освещения номерного знака. Лампы освещения приборов. Контрольная лампа габаритного света. Лампа освещения багажника. Лампы габаритного&nbsp;света левого борта.&nbsp;<br /> F2 (7,5A) - Левая фара (ближний свет).<br /> F3 (10A) - Левая фара (дальний свет)..............]]></description>
<category><![CDATA[Ремонт]]></category>
<dc:creator>yura</dc:creator>
<pubDate>Fri, 03 Jul 2009 14:10:00 +0300</pubDate>
</item></channel></rss>